第六十一章 川江木船

步衰落。

    可抗战爆发以后运输任务繁重，为木船业的重新繁荣创造了条件。

    川江及其之流险滩众多，轮船多因吃水太深不宜行使，木船恰恰可以弥补轮船之不足。

    且政府交通部在山城北碚进行木船改良运动，以发展壮大川江运力，致使川江木船走出衰落困境。

    龙昊继续说道：“根据年初交通部统计川江木船10465只，直接从业人员20余万人，此前我们不过是重点调查李坚强常在码头，并未有所发现如今打算扩大调查范围，但可能也是碰碰运气。”

    李坚强给羽中田一送情报。

    使得情报科目光盯上川江木船，重点调查李坚强常在码头，但并无收获。

    因此决定扩大范围。

    可这个范围太广！

    “炭码头、石灰码头、民生纸码头、水码头、柴码头、粪码头以及各大码头，我们根本就有点无从下手。”龙昊昨日就开始做这方面的功课，因此资料收集的很全面。

    偏越是收集资料越觉得难以调查。

    龙昊昨晚抽空去找朱越询问这个问题，明显调查不会有什么结果，为何还查？

    朱越给出的解释是，与李坚强相同之人应该还有，且可能不在少数。

    如此调查川江木船其实是敲山震虎。

    让在江面上讨生活的船员明白，所做之事有人注意有人调查，这些人心理素质其实并不过关，压力之下极有可能会放弃高额报仇，拒绝与敌人合作。

    那么调查的目的便已达到。

    鲍意伟已经开始与上面建议，想要与警员以及交通部联和行动，对川江木船进行调查。

    就是为让船员在高压之下放弃通敌想法。

    船员出尔反尔日谍会不会威胁？

    巴不得你威胁。